Stian Ferkingstad

Vekten
Om det er snakk om en skinnende ny modell, eller en veteran med mye sjarm, så trenger ikke du som bobileier å bekymre deg for egenvekt eller lasteevne lenger. Nå er det totalvekt og vekten på for- og bakakselen man må passe på. Usikker på hvor grensene dine er? Sjekk vognkortet eller sjekk om det finnes skilting om dette festet på bobilen. Her kan det også være lurt å dobbeltsjekke på en veistasjon og få den reelle vekta.

Vannet
Her er det mye variasjoner alt etter hvilken modell man har med tanke på størrelse av tank. Fyll gjerne på tanken hjemme, men da anbefaler vi å ikke fylle mer enn det som er nødvendig. Dette spiller inn på totalvekta. Gå gjerne til innkjøp av en egen slange du kan ta med deg på tur, så har du selv kontroll på at den holder seg ren. Husk også et godt utvalg av forskjellige koplinger, så har du sikret deg litt mer med tanke på forskjellige krandimensjoner.

Toalettet
Husk å gå til innkjøp av lettløselige toalettpapir lagd for camping og bobiler. Før bruk av toalettet så bør man fylle opp med vann og gjerne litt tilsetningsstoff. Jo mindre lukt og mer oppløsning, jo bedre! Hør med bobilforhandlere nær deg for slikt middel. Husk også å tøm spillvannstanken! Det er mange som tømmer denne hvor enn det måtte passe dem, men husk at det er mye bakterier og vond lukt som samler seg.

Strømmen
Vi anbefaler at du passer på at batteriene på bobilen din er godt oppladet før du reiser ut på tur. Husk å følg med på batteriets tilstandFullt batteri regnes med å ligge på 12.8 volt, halvt 12,4 volt og tomt på 12,1 volt. Hvis batteriet havner under 12,4 volt kan det begynne å slite på batteriet og dermed holdbarheten OG ytelse for gel- og AGM batterityper. Har du lithium-batterier kan disse takle utladningen bedre. Skal du overnatte på en camping- eller bobilplass og lade der, må du benytte en tilpasset kabel for lading utendørs. Det er et krav på at den skal være på 2,5 mm2 og maksimal lenge inntil 25 meter.

Gassen
Det skal ikke være noe stor fare med gassbruk i bobiler så lenge godt vedlikehold og årlige gasstesting har blitt utført. Vi anbefaler sterkt at du får bobilen på service hvis du kjøper bobilen brukt eller ikke har testet gassanlegget. Det er særlig viktig at tettheten og flammevakter er i orden her. Ute på tur skal man også følge med på at man ikke tildekker noe av ventilasjoner som skal være montert for å lufte ut gass og eksos.

Vi håper du kanskje har lært noe nytt om bobiler her – og husk at hvis du har behov for EU-kontroll, utfører vi  EU-kontroll og service på bobiler opptil 7500 kg.

Det viktigste er at du har dekk som er tilpasset kjøreforholdene. Derfor er det slik at alle som har planer om å bruke bilen i vinter, må ha lagt om til vinterdekk i god tid før det første snøfallet kommer. Dette handler om at alle skal ferdes trygt i trafikken og ikke være en fare for andre bilister.
På piggfrie vinterdekk er det ingen frister og dato, men Statens Vegvesen har satt et krav om at dekkene på personbiler må ha en mønsterdybde på minimum 3 millimeter i vinterhalvåret.
Dersom du kjører på veier med mye is og varierende temperaturer over og under null grader viser tester at piggdekk er det beste alternativet. På tørre vinterveier gir piggfrie vinterdekk bedre veigrep og vesentlig mindre støy.

Mange velger å utføre dekkskiftet selv, og her har vi samlet noen tips til deg som det kan være lurt å tenke på:

• Sjekk at jekken tåler belastningen, og at den står på et godt underlag.

• Pass på å ha passe stramme bolter, her er muttertrekker et veldig godt verktøy.

• Sørg for at dekkene blir montert i den rulleretningen de skal, de fleste moderne dekk kommer med en pil som indikerer dette.

• Når du har fått sommerdekkene av og satt vinterdekkene på, er det veldig lurt å vaske sommerdekkene godt da dekkene kan ha rester av salt fra veien som tærer på gummi og felg.

• Etter å ha kjørt 5-10 mil er det nødvendig å etterstramme hjulbolter/muttere.

• Til slutt må du kontrollere lufttrykket. Du finner trykknivåene i dørkarmen på førerside eller i bilens manual.

Husk at dekkene er det viktigste for at bilen skal fungere sikkert! Dersom du er usikker kan det være lurt å levere bilen din til et bilverksted. Da monteres og demonteres det av fagfolk, slik at du kan føle deg sikker på veien. Dermed er du også helt trygg på at alt blir gjort på riktig måte, og du slipper å bekymre deg for eventuelle feil og mangler.

Vi hos Auto-Proff hjelper deg gjerne med ditt dekkskift så ikke nøl med å ta kontakt med oss.
Våre dyktige medarbeidere gjør gjerne jobben for deg!

-For det første kan det være lurt å be om pristilbud og sjekke med flere verksted før du bestemmer deg, da det kan være store prisforskjeller.

-Det er viktig at verkstedet kan få tak i deg dersom det skulle være noe, så oppgi alltid fullstendig kontaktinformasjon.

-Sørg for å bestille timen din i god tid og sjekk serviceheftet som følger med bilen.

-Samtidig som du bestiller timen ber du om bestillingstid og ordrebekreftelse. Da sørger du for at det ikke oppstår misforståelser i etterkant.

-Når du henter bilen gir du serviceheftet til mekanikeren eller servicelederen på ditt verksted. Da får du et stempel og dermed nødvendig dokumentasjon på at du har utført gjeldene rutiner for service.

-Det kan være lurt å ta vare på fakturaen, da du der finner informasjon om arbeidet som er utført. Dersom noe er uklart kan du gjerne be oss forklare arbeidet vi har gjort.

Foto: Steinar Sortland / Jobb & Næring

-Til slutt kan et godt tips være å kjøpe en motorolje som har samme kvalitet som verkstedet har brukt. Da kan du selv fylle på i ettertid med jevne mellomrom.

Om det gjelder en større reparasjon på en eldre bil, kan du høre om verkstedet har alternative løsninger for deg.

Husk at et godt samarbeid med verkstedet på en måte er en fornøydhetsgaranti, og det er sammen at vi kan oppnå det aller beste resultatet!